汽車(chē)涂裝廢水處理專用絮凝劑廠家為您推薦：汽車(chē)涂裝過(guò)程排放的水污染物如樹(shù)脂、表面活性劑、磷酸鹽等可造成嚴(yán)重污染。汽車(chē)涂裝廢水成份復(fù)雜，排放無(wú)規(guī)律，故水質(zhì)變化大。國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂裝廢水處理經(jīng)驗(yàn)證明，采用物化-生化法處理工藝，可使排水中的CODCr≤100mg／L，PO43-(P)≤0.5mg／L，工程設(shè)計(jì)中應(yīng)注意水質(zhì)均衡、高濃度廢水預(yù)處理、保障足夠的生化時(shí)間。

    油、高分子樹(shù)脂、顏料、鈦白粉等在表面活性劑、溶劑及各種助劑的作用下，可以膠體的形式穩(wěn)定地分散在水溶液中。金屬鹽類(lèi)(如 Fe3+、A13+、Ca2+等)或金屬鹽類(lèi)的聚合物(如 PAC、PFS等)投入水中后，可形成帶正電荷基團(tuán)的絮體。它們既可中和乳化油或高分子樹(shù)脂的ζ電位，完成脫穩(wěn)過(guò)程；又可通過(guò)吸附架橋作用吸附水中脫穩(wěn)的乳化油、高分子樹(shù)脂、顏料、鈦白粉等。所以混凝處理可有效地去除汽車(chē)涂裝廢水中的油、高分子樹(shù)脂、顏料和鈦白粉。陰離子表面活性劑亦可通過(guò)混凝處理得以部分去除，但非離子表面活性劑及溶劑、各種助劑等則難以通過(guò)混凝處理去除，由它們形成的COD需通過(guò)生化處理或吸附作用來(lái)去除。

    其工藝要點(diǎn)有：兩級(jí)混凝采用的PAC除可完成乳化油、高分子樹(shù)脂的膠體脫穩(wěn)、凝聚過(guò)程外，大量絮體的表面吸附作用可去除相當(dāng)數(shù)量的可溶性大分子量有機(jī)物；一級(jí)混凝采用陽(yáng)離子型高分子絮凝劑聚二丙烯二甲基氯化銨(PDADMA)作助凝劑，若在反應(yīng)的2－3min投加，還可與擁有陰離子基團(tuán)的表面活性劑及高分子物質(zhì)發(fā)生綜合反應(yīng)，進(jìn)一步提高處理效果；氣浮池表面形成大量泡沫表明加壓溶氣對(duì)水中表面活性劑的良好去除效果；粉煤灰用于吸附殘余溶解性COD(尤其是少量低分子溶劑)，反沖至泥渣濃縮池，具有可兼作泥渣脫水的瀝水劑的作用。出水水質(zhì)為：pH=7.0；CODCr＜150mg／L；色度＜150倍；油＜5mg／L。

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